Chính phủ Nhật Bản đang xem xét việc mở cửa ngành vận tải cho các tài xế xe tải, xe buýt và taxi nước ngoài bằng cách bổ sung ngành nghề này vào danh mục visa Kỹ năng đặc định trước bối cảnh thiếu hụt lao động trầm trọng.

Kỹ năng đặc định là tình trạng cư trú dành cho lao động nước ngoài sẵn sàng làm việc ngay tại các ngành đang gặp khó khăn trong việc đảm bảo nhân lực tại Nhật Bản.

Do sự sụt giảm dân số, lực lượng lao động trong nước của Nhật Bản đang thiếu hụt mạnh, dẫn tới nhiều khả năng phong trào tìm kiếm nguồn nhân lực nước ngoài sẽ tăng tốc. Tính đến tháng 6/2023, tỷ lệ tuyển dụng đối với tài xế xe tải cao gấp 2,12 lần so với số người tìm việc, trong khi tỷ lệ này đối với tài xế xe buýt là 2,10 lần và tài xế taxi là 3,95 lần, vượt xa mức bình quân tất cả các ngành nghề là 1,12 lần.

Theo kế hoạch, từ tháng 4-2024, thời gian làm thêm của tài xế xe tải và các tài xế khác sẽ được giới hạn ở mức 960 giờ/năm. Có những lo ngại rằng điều này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu lao động khi không thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển người và hàng hóa.

Theo Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi, tỷ lệ nhu cầu tuyển dụng làm việc so với người tìm việc đối với tài xế xe tải là cao hơn 2,12 lần tính đến tháng 6 năm nay, trong khi tỷ lệ đối với tài xế xe buýt là 2,10 lần và tài xế taxi là 3,95 lần, vượt xa mức bình quân tất cả các ngành nghề là 1,12 lần.

Cần phải có bằng lái xe của Nhật Bản để làm tài xế và "Giấy phép loại 2" là bắt buộc đối với xe buýt và taxi chở hành khách. Các bài kiểm tra chỉ được thực hiện bằng tiếng Nhật, đây là một trở ngại đối với người nước ngoài.

Các chuyên gia đề nghị xem xét cách hỗ trợ người nước ngoài gặp rào cản ngôn ngữ khi thi lấy bằng lái loại 2 và cách đảm bảo lái xe an toàn. Một số người cho rằng nên thiết lập một hệ thống đào tạo cho lái xe nước ngoài, nhưng cách thức để thiết lập một hệ thống như vậy vẫn còn là một vấn đề.

Hiện Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đang thảo luận vấn đề này với Cục Xuất nhập cảnh và đặt mục tiêu sẽ thực hiện các thay đổi chính sách vào cuối năm tài chính hiện nay.

Nguồn: Mainichi, NHK